在3月5日上汽通用举办的经销商合作峰会上，上汽通用总经理卢晓发表了一段讲话。其中最重要的一点，就是卢晓表示上汽通用要先守住的，是别克GL8在MPV市场销量总量第一。卢晓表示MPV作为上汽通用的立身之本，公司必须持续投入不遗余力。
据了解，别克全新的MPV车型至境世家新纯电版车型目前已经开启了预售，这台车也是上汽通用别克旗下首款纯电MPV。除此之外在今年下半年，别克至境世家还将会推出“真龙插混MAX”版本车型。未来三年，上汽通用将会在MPV领域累计投资超过100亿元，目标就是要稳坐40万以上新能源MPV的头把交椅。
回顾别克GL8在国内MPV市场的销量表现，说它是MPV领域的“常青树”，其实并不夸张。我们可以做一个大胆的假设，如果没有出现新能源车，那么时至今日别克GL8也仍然会以绝对优势成为国内MPV市场的销量冠军。看到这句话你可能会有疑问，别克GL8难道不是MPV的销量冠军了吗？
关于这个问题，车快评接下来就以事实为依据来解答一下。
销量数据显示，在2021年别克GL8全年销量达到了顶峰，一共卖出了16.13万辆车，同比增长了139.4%创下历史新高。在国内MPV市场，以绝对优势稳居销量冠军。
进入到2022年后别克GL8虽然同比销量下降了21.4%，年销量低至12.68万辆但仍然稳居MPV销量冠军宝座。直到2023年别克GL8国内MPV销量冠军的地位才被腾势d9所取代。
2024年对于别克GL8来说，是最为艰难的一年。在这一年别克GL8全年累计销量仅为6.47万辆，同比降幅高达41.7%。在国内MPV市场，销量排名已经降至第5名。也是在这一年，别克GL8推出了插混版车型。2025年别克GL8销量持续下降，全年销量进一步降至5.69万辆，同比下降了12%销量排名也降至第6名。
不过好在2025年随着别克GL8插混版车型售价下探，销量增幅还是比较明显的。全年累计销量5.5万辆。如果加上插混版车型的销量，那么别克GL8已经达到了11.2万辆，相比2024年销量增幅非常明显。
还有，在去年12月5日别克至境世家也正式上市。定位中大型插混MPV，两款车型售价分别为43.99万元和46.99万元。从这个售价上不难看出，别克至境世家在定位上是要高于别克GL8车型的，跟别克世纪基本上相当偏向高端。很快别克至境世家纯电版车型将会在3月17日正式上市，那也就意味着别克至境世家家族进一步壮大。
截止到目前，别克旗下在售的MPV车型共有四款，由低到高分别是别克GL8、别克GL8插混版、别克至境世家和别克世纪。
如此强大的MPV阵容，在国内车企中还确实不多见。这足以说明，在MPV领域别克已经显得有点“杀红眼”了。那你觉得面对众多国产新能源MPV的冲击，别克GL8能否守住MPV销量第一的宝座？欢迎评论区留言互动。
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